华瑞配资李想一又友圈炮轰：遭受“最恶劣内卷”

中国是全球最大的大宗商品进口国，但目前全球大宗商品基准价格的定价权仍集中在伦敦、新加坡、纽约等国际金融中心。中国方面希望进一步增强自身对大宗商品价格的影响力，而此次开放举措也与提升人民币国际吸引力的目标相辅相成。

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　　李想在上述一又友圈中暗意，“这属于反内卷法例中最恶劣的行动”。

　　4月11日，逸想汽车独创东说念主李想一又友圈发文称，自2025年政府运行汽车行业反内卷以来，汽车行业的黑水军、拉踩表象获取大幅改善，中国车企之间徐徐完毕了良性竞争的氛围。但最近，有品牌大量雇佣营销号对逸想的家具进行拉踩，并海量使用空缺账号的黑水军握造乌有信息并攻陷评述区，严重影响了该企业的日常目标。李想称将通过法律妙技维权，同期命令关联部门介入整治。

　　李想在上述一又友圈中暗意，“这属于反内卷法例中最恶劣的行动”。

　　往日几年，中国汽车行业资格了高强度的内卷阶段。尤其是陪同新动力汽车渗入率快速扶持，商场从增量推广转入存量博弈，车企之间竞争进一步加重，车企通过大幅降价、夸大宣传等样子争夺用户。在此配景下，汽车行业利润被大幅压缩。中国汽车畅通协会乘联分会数据露馅，2025年我国汽车行业利润率仅为4.1%，远低于2020年的6.2%，创下2015年以来的历史新低。另一方面，公论争也成为内卷的新战场，营销号对比拉踩、致使握造家具负面信息等乱象频发，行业生态遭到破裂。

　　自2025年以来，工信部等多部门运行汽车行业反内卷专项整治，要点打击非感性价钱战、收罗黑水军、坏心拉踩等行动。其中，客岁9月13日，北京配资工信部等八部门邻接印发《汽车行业稳增长使命决策（2025—2026年）》，强调 “进一步表率汽车产业竞争步骤”，包括加强本钱打听和价钱监测，强化家具分娩一致性监督检查，督促要点车企落实好支付账期快活等。此外，上述使命决策还条件开展汽车行业收罗乱象专项整治，表率行业数据信息发布，照章打击乌有宣传、交易乱骂等行动。整治推广后，汽车行业盲目降价潮有所照应，汽车商场徐徐呈现出良性竞争的态势。

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　　公开费力露馅，2025年行业整治行动中，关联部门已清算大量汽车限度坏心乱骂信息，封禁一批违法账号，多起黑公关、水军报复案件被照章查处，涉事企业及个东说念主承担相应法律包袱。但线上公论报复的溯源难度较高，仍给监管带来一定挑战。

　　4月11日，国度制造强国配置计谋盘问委副主任，工业和信息化部原党组副布告、副部长苏波在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上暗意，漠视完善商场准入与平允竞争轨制，表率价钱竞争、营销宣传、质地安全包袱，强化反把持和反不刚直竞争，保护革命型企业与中小企业发展空间。“内卷式”处分要建立在照章、依规处分的基础上，比如“内卷”的发扬不是一般的商场价钱裁汰，而是违法、坏心、无序的竞争，漠视明确无序、违法、坏心的判断表率。